E-Auto Rechner

 

Fördergelder und Prämien machen den Umstieg vom Diesel und Benziner aufs Elektroauto attraktiv. Doch wie viel Euro spart man über die Jahre hinweg tatsächlich im Alltag?

Ihr gewünschtes Elektroauto

 

Realitätsnahe Werte im Elektroauto-Rechner

 

Unser Kostenvergleich „Elektroauto-Verbrennungsmotor-Rechner“ gibt Aufschluss. Er arbeitet mit realen Werten: Jahresfahrleistung, aktueller Spritverbrauch, Strompreis, Preissteigerungen, Solaranlage, Energiespeicher. Für das Elektroauto nutzen wir die Normwerte gemäß Herstellerangaben. Check now! Unser E-Auto-Rechner zeigt Ihnen wie viel Geld und wie viele Tonnen CO2 sie über einen Zeitraum von 5 Jahren einsparen können.

Klimaschutz fördern – Geldbeutel entlasten

 

Unser E-Auto-Rechner zeigt, dass sich der Umstieg vom Diesel oder Benzin getriebenen Fahrzeug aufs Elektro-Auto lohnen kann. Mit jedem Jahr erhöhen sich die finanziellen Einsparungen. Mit jedem Jahr können Sie als Besitzer eines Elektroautos ein kleines Stückchen mehr dazu beitragen, die endlichen Erdöl-Ressourcen zu schonen und den CO2-Ausstoß zu verringern. Mit jedem Jahr rechnet sich die Anschaffung eines elektrifizieren Fahrzeugs ein bisschen mehr. Wir beraten Sie gerne und schauen mit Ihnen gemeinsam, welches Elektroauto zu Ihrer Lebenssituation und Ihrem finanziellen Budget passt!

Ökostrom tanken – CO2-Bilanz verbessern

 

Strom für das Elektroauto kommt aus der Steckdose. Doch woher kommt der Strom? Das entscheiden Sie mit Ihrem Stromvertrag. Wenn Sie sich für Ökostrom, für Energie aus erneuerbaren Quellen, entscheiden, können Sie Ihren ökologischen Fußabdruck nochmals verkleinern und Ihren Beitrag zum Umweltschutz vergrößern. Machen Sie den Vergleich: Ermitteln Sie mit unserem Elektroauto-Rechner, wie hoch die Stromkosten pro kWStunde sein dürfen, um mit dem E-Fahrzeug günstiger unterwegs zu sein als mit einem Diesel oder Benziner.

Strom aus eigener Solaranlage – ein Rechenexempel

 

Mit unserem Kostenvergleich “Elektroauto-Verbrennungsmotor-Rechner” können Sie auch vergleichen, wie groß Ihre Ersparnis durch eine eigene Solaranlage mit und ohne Energiespeicher ist. Wenn Sie also mit dem Gedanken spielen, sich ein neues Elektroauto zu kaufen, wenn Sie dem Diesel oder Benziner ade sagen möchten, aber noch keine eigene Photovoltaikanlage besitzen, sollten Sie prüfen, ob sich die Investition in eine PV-Anlage für Sie rechnet. Wir beraten Sie gerne im Hinblick auf die Kompatibilität von heimischen Ladestationen mit PV-Anlagen und Energiespeichern, damit Sie Ihr Auto später mit eigenem Solarstrom betanken können.

Weitere Informationen zum Thema Elektromobilität

 

Sie möchten mehr Informationen zur Elektromobilität? Kein Problem! Im Ratgeber Elektromobilität finden Sie fundiertes Basiswissen rund um elektrifizierte Autos:

  • Vorteile der Elektromobilität: kurz & kompakt
  • Reines Elektroauto oder Hybrid: Unterschiede schnell erklärt
  • Aufladen der Batterien
  • Alltagstaugliche Elektrofahrzeuge: Dacia, Kia, Mazda, Opel, Renault
  • Plug-in Hybrid-Fahrzeuge von Dacia, Kia, Mazda, Opel, Renault
  • Umweltbonus & Innovationsprämie: bis zu 9.000 €
  • Kfz-Steuer: Befreiung bis zu 10 Jahren
  • Dienstwagenbesteuerung von E-Autos: 0,5 % oder 0,25 %
  • Test: Passt ein E-Auto oder ein Hybrid zu meiner Lebenssituation?
  • Elektroauto kaufen: Günstige Angebote in Fulda, Eschwege, Wiesbaden, Würzburg und Aschaffenburg

Beratung persönlich & professionell

 

Im persönlichen Gespräch oder online geben wir Ihnen gerne weitere, detaillierte Informationen und beantworten mit Ihnen gemeinsam die Frage: Lohnt sich ein Elektroauto? Rechner können schließlich nur einen ersten Anhaltspunkt geben. Die Anschaffung eines elektrifizierten Autos erfordert im Vergleich zum Diesel oder Benziner mehr Beratung. Unsere Experten in Sachen Elektromobilität stehen Ihnen Rede und Antwort. Wir freuen uns auf den Kontakt mit Ihnen! Bis bald in Ihrem Autohaus Enders und Autohaus Ehrlich.

(1) Der angegebene Wert wurde nach dem Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bis dahin angewandte Prüfverfahren. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.
Soweit Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist. Zu beachten ist dabei, dass der vorgenannte Leitfaden Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte enthält, die nach dem NEFZ-Standard ausgewiesen werden.

(2) Der angegebene Wert wurde nach dem Messverfahren NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ermittelt.
Soweit Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.