Kia Gebrauchtwagen

„Der Kia Rio 1.4 CRDi ist ein schmucker, dynamischer Kleinwagen mit praktischem Interieur und fairem Preiszettel.“ – Motorline.cc vom 31.05.2015

• Benzin: 62 kW (84 PS); 73 kW (99 PS); 74 kW (100 PS); 88 kW (120 PS)

• Diesel: 57 kW (77 PS); 66 kW (90 PS)

Der Rio von Kia ist serienmäßig mit einem manuellen Schaltgetriebe mit fünf bzw. sechs Gängen ausgerüstet. Optional stehen je nach Modell aber auch zwei Automatikgetriebe mit vier oder sieben Gängen zur Auswahl.

Die Benzinvariante des Rio verbraucht je nach Motorleistung zwischen 4,5 und 5,8 l/100 km. Der Diesel ist mit einem Verbrauch von 3,5 bis 3,8 l/100 km etwas sparsamer. Auch in Sachen CO2-Emissionen ist der Diesel mit bis zu 98 g/km im Vorteil, während der Benziner maximal 147 g/km ausstößt.

„Als Kombi kann der Ceed richtig punkten. Seine schiere Größe verschafft ihm unter den Kompakten eine Sonderstellung, das dennoch schicke Design wird seinem Erfolg kaum im Weg stehen.“ – Autobild.de vom 07.01.2019

• Benzin: 73 kW (99 PS); 74 kW (100 PS); 88 kW (120 PS); 103 kW (140 PS); 118 kW (160 PS); 150 kW (204 PS)

• Diesel: 85 kW (115 PS); 100 kW (136 PS)

• Hybrid: 104 kW (141 PS)

Die Kraftübertragung erfolgt je nach Modell durch ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein Doppelkupplungsgetriebe mit sechs bzw. sieben Gängen.

Ob Kia Gebrauchtwagen oder Neufahrzeug: der Ceed gehört zu den sparsamen Automobilen. Die Benziner verbrauchen zwischen 5,1 und 6,8 l/100 km, bei einem CO2-Ausstoß von maximal 155 g/km. Der Hybrid benötigt höchstens 1,3 Liter und 11,2 kWh pro 100 Kilometer. Die Modelle mit Dieselmotor schlucken maximal 4,3 Liter Diesel auf 100 Kilometern, mit einer CO2-Emission von höchstens 111 g/km.

"Gegen Helden wie den Skoda Kodiaq setzt der Renault Koleos Komfort, eine gute Ausstattung, die gute technische Basis aus Japan und französisches Flair." – Autobild.de vom 07.08.2017

• Hybrid: 169 kW (230 PS)

• Plug-in-Hybrid: 195 kW (265 PS)

• Diesel: 148 kW (202 PS)

Bei den Hybrid-Benzinern arbeitet ein 6-Stufen-Automatikgetriebe, während der Diesel mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet ist.

Der klassische Hybrid-Benziner im Kia Sorento verbraucht zwischen 5,2 und 6,2 l/100 km, während der Plug-in-Hybrid mit 1,6 l/100 km zu fahren ist. Beim Diesel ist je nach Motorisierung ein Verbrauch zwischen 5,4 und 6,0 l/100 km realistisch. Ein neuer oder gebrauchter Kia als Plug-in-Hybrid stößt maximal 36 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Die Hybrid-Benziner sind mit bis zu 141 g/km dabei, während der Diesel höchstens 158 g/km ausstößt.

„Besser als der fehlerfreie Vorgänger hätte der aktuelle Typ QL kaum abschneiden können, im Dauertest störten nur kleinere Qualitätsmängel das positive Gesamtbild. Ansonsten ist der Sportage ein zuverlässiger, geräumiger und recht agiler SUV, der seit dem Modellwechsel mit niedrigerem Verbrauch und geringerem Wertverlust punktet.“ – Auto-Motor-und-Sport.de vom 03.09.2018

• Benzin: 97 kW (132 PS); 130 kW (177 PS)

• Diesel: 85 kW (115 PS); 100 kW (136 PS); 100 kW (136 PS); 104 kW (141 PS); 136 kW (185 PS)

Die meisten Modelle des Kia Sportage sind mit einem manuellen Schaltgetriebe mit sechs oder sieben Gängen ausgestattet. Einige Ausnahmen (und gegen Aufpreis) sind auch mit Automatikgetriebe verfügbar.

Die Benzinmodelle des Kia Sportage brauchen zwischen 6,3 und 7,9 l/100 km. Der Diesel ist mit Werten zwischen 4,6 und 5,9 l/100 km etwas sparsamer. Bei den CO2-Emissionen sind beim Benziner rund 147 bis 180 g/km zu erwarten, während der Kia Gebrauchtwagen mit Diesel höchstens 166 g/km ausstößt.

„Der XCeed hingegen ist an keine feste Zielgruppe gebunden. Er spielt den extrovertierten Protagonisten, welcher einen hohen Nutzfaktor mit Lifestyle-Attitüden kombiniert und das alles im topmodernen, aktuell voll im Trend liegenden Crossover-Dress darbietet.“ – Newcarz.de vom 13.10.2020

• Benzin: 88 kW (120 PS); 103 kW (140 PS); 118 kW (160 PS); 150 kW (204 PS)

• Diesel: 85 kW (115 PS); 100 kW (136 PS)

• Plug-in-Hybrid: 104 kW (141 PS)

Der Kia XCeed wird sowohl mit 6-Gang-Schaltgetriebe als auch mit Doppelkupplungsgetriebe, kurz DCT, ausgeliefert. Bei einigen Modellen mit manueller Schaltung ist das DCT gegen Aufpreis verfügbar.

Ein neuer oder gebrauchter Kia XCeed verbraucht als Benziner zwischen 5,4 und 6,9 l/100 km. Der Plug-in-Hybrid ist mit bis zu 1,4 l/100 km am sparsamsten, während der Diesel je nach Motorisierung zwischen 4,1 und 4,6 l/100 km benötigt. Bei den CO2-Emissionen punktet der Plug-in-Hybrid mit maximal 35 g/km, während der Benziner bis zu 158 g/km erreicht. Der CO2-Ausstoß beim Diesel wird vom Hersteller mit höchstens 121 g/km angegeben.