Opel Frontera Electric

Opel Frontera Electric
Energieverbrauch (kombiniert): 18,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A;
Barpreis
25.289 €
inkl. 19% MwSt.
Privatkunden-Leasing
139 € mtl.
inkl. 19% MwSt.

Bis zu 11.000 € Preisvorteil!*

Abbildung zeigt kostenpflichtige Sonderausstattungen.

Mehr Platz für Ihren Alltag, vollelektrischer Fahrspaß und eine attraktive Leasingrate: Entdecken Sie den Opel Frontera Electric Edition bereits ab 139 € monatlich im Privatkunden-Leasing bei Autohaus Ehrlich in Würzburg. Das moderne Elektro-SUV überzeugt mit markantem Design, großzügigem Innenraum, komfortabler erhöhter Sitzposition und praktischem Kofferraum. Ob Familienausflug, täglicher Arbeitsweg oder Stadtverkehr – der Opel Frontera Electric verbindet elektrische Mobilität mit der Vielseitigkeit eines kompakten SUV. Alternativ können Sie beim förderfähigen Kauf oder bei einer Finanzierung von einem möglichen Preisvorteil von bis zu 11.000 €* profitieren. Informieren Sie sich jetzt bei Autohaus Ehrlich in Würzburg über Ihre Möglichkeiten!

Prämienrechner

Antriebsart
Zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen: 55.000 €
30.000 € 80.000 € 90.000 €+
Kinder im Haushalt (unter 18 Jahre)?
Bitte alle Angaben auswählen.

Privatkunden-Barpreisangebot

Opel Frontera Electric Edition, Automatik, Elektro, 83 kW (113 PS)
Neupreis (inkl. Überführung)
30.289 €
Aktionspreis (inkl. Überführung)
25.289 €
Ersparnis
5.000 €

*Der Preisvorteil von bis zu 11.000 € setzt sich zusammen aus der Opel und Händler Elektro-Prämie i.H.v. 5.000 €, bei Kauf oder Finanzierung nicht bereits zugelassener und ausgewählter Elektro-Neuwagen (Corsa Electric, Mokka Electric, Frontera Electric, Astra Electric, Astra Sports Tourer Electric, Grandland Electric). Privatkundenangebot, gültig vom 01.10.2026 bis 31.12.2026. Nachlass, keine Barauszahlung. Nicht kombinierbar mit Leasing. Bei allen teilnehmenden Opel-Partnern. Und der staatlichen Förderprämie von bis zu 6.000 € für Privatkunden bei Kauf eines PKW-Elektro-/Plug-in-Hybrid-Neufahrzeuges (PHEV: sofern CO₂-Emission bis zu 60 g CO₂/km (Typgenehmigungswert) oder elekt. Reichweite mind. 80 km) mit Erstzulassung in Deutschland und Vorliegen der pers. Fördervoraussetzungen. Maßgabe ist zu versteuerndes Haushaltseinkommen bis zu 80.000 € im Jahr. Die Einkommensgrenze erhöht sich für bis zu 2 Kinder um 5.000 € je Kind. Höhe der Prämie: Haushaltseinkommen bis 45.000 € = Elektro 5.000 €/ PHEV 3.500 € , bis 60.000 € = Elektro 4.000 €/PHEV 2.500 €, bis 80.000 € = Elektro 3.000 €/PHEV 1.500 €. Pro Kind 500 € on top bis max. 1.000 €. Das Fahrzeug muss mind. 36 Monate gehalten werden. Der Antrag für die Prämie muss spätestens 1 Jahr nach Zulassung des Fahrzeuges erfolgen. Detailinformationen finden Sie unter: www.bundesumweltministerium.de/eauto-förderung. Die Förderung gilt rückwirkend für Zulassungen ab 01.01.2026 und endet mit Ausschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2028 bzw. für PHEV am 30.06.2027. Ein Rechtsanspruch besteht nicht.

Privatkunden-Leasingbeispiel der Stellantis Bank SA

Opel Frontera Electric Edition, Automatik, Elektro, 83 kW (113 PS)
Fahrzeugpreis inkl. Sonderausstattung (UPE)
28.990 €
Leasingsonderzahlung
6.000 €
Laufzeit
48 Monate
Laufleistung p.a.
10.000 km
Gesamtbetrag
12.672 €
48 monatliche Leasingraten à
139 €
Ein unverbindliches Leasingbeispiel der Stellantis Bank SA. Alle Preise inkl. der gegebenenfalls gesetzlich anfallenden Umsatzsteuer. Stand 16.10.2026. Alle Preise inkl. der gegebenenfalls gesetzlich anfallenden Umsatzsteuer. Ein unverbindliches Privatkunden-Angebot (Bonität vorausgesetzt) der Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg, für die Autohaus Ehrlich GmbH als ungebundener Vermittler tätig ist. Gesamtbetrag ist Summe aus Leasingsonderzahlung und monatlichen Leasingraten. Abrechnung von Mehr- und Minderkilometern (Freigrenze 2.500 km) sowie ggf. Schäden nach Vertragsende. Nach den Leasingbedingungen besteht die Verpflichtung, für das Fahrzeug eine Vollkaskoversicherung abzuschließen. Bei Leasing zzgl. 1.299 € Überführungskosten. Wir vermitteln Leasingverträge an die Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg und weitere Partner. Beispielfoto der Baureihe. Abbildungen zeigen Sonderausstattung.
Standort

Entdecken Sie weitere Aktionsangebote.

Den neue Renault Twingo ab 183 € monatlich finanzieren!

❗Bis zu 6.000€ E-Auto-Förderung sichern!

Energieverbrauch (kombiniert): 12,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A;

Den neuen Dacia Spring schon ab 111 € monatlich leasen. 

Bis zu 6.000 € staatliche E-Auto-Förderung sichern!

NEUES DESIGN - GEWOHNTE EFFIZIENZ

Energieverbrauch (kombiniert): 12,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A;

Den Renault 5 ab 239 € monatlich finanzieren.

❗Bis zu 6.000€ E-Auto-Förderung sichern!

Energieverbrauch (kombiniert): 14,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A;

Den Renault 4 ab 329 € monatlich finanzieren.

❗Der R4 mit Faltdach.

Bis zu 6.000 € E-Auto-Förderung sichern!

Energieverbrauch (kombiniert): 15,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A;

Den Opel Corsa Electric ab 129 € monatlich leasen.

❗ 5.000 € Opel Elektro-Prämie sparen.

Bis zu 11.000 € Preisvorteil möglich!*

Energieverbrauch (kombiniert): 16,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A;

Den Opel Frontera Electric ab 139 € monatlich leasen.

❗ 5.000 € Opel Elektro-Prämie sparen.

Bis zu 11.000 € Preisvorteil möglich!*

Energieverbrauch (kombiniert): 18,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A;

Den Kia Sportage schon ab 149 € monatlich leasen.

❗Top Leasing für GT-Line Ausstattung!

Energieverbrauch (kombiniert): 7,3 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 165 g/km; CO2-Klasse: F; Hubraum: 1.598 cm3;

Den Kia EV2 jetzt ab 199 € monatlich leasen.

❗ Bis zu 6.000 € E-Auto-Förderung sichern.

Energieverbrauch (kombiniert): 15,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A;

Den Renault Captur schon ab 239 € monatlich finanzieren.

HERBST DEALS

Energieverbrauch (kombiniert): 5,7 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 130 g/km; CO2-Klasse: D; Hubraum: 1.199 cm3;

Den Renault Clio schon ab 199 € monatlich finanzieren.

inklusive Connected Services!

Energieverbrauch (kombiniert): 5,0 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 114 g/km; CO2-Klasse: C; Hubraum: 1.199 cm3;

Opel Frontera Electric – das vielseitige Elektro-SUV für Familie, Alltag und Freizeit

Der Opel Frontera Electric ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV, das ein großzügiges Raumangebot mit alltagstauglicher Elektromobilität verbindet. Das Modell richtet sich insbesondere an Familien, Berufspendler und Autofahrer, die ein praktisches Elektroauto mit erhöhter Sitzposition und vielseitig nutzbarem Innenraum suchen. Mit seiner kantigen Karosserie, dem markentypischen Opel Vizor an der Front und einem funktionalen Fahrzeugkonzept positioniert sich der Frontera Electric als Alternative zu klassischen Kompaktwagen und größeren Elektro-SUV. Seine wichtigsten Stärken liegen im Platzangebot, der übersichtlichen Karosseriegestaltung und dem lokal emissionsfreien Elektroantrieb.

Design und Fahrzeugkonzept – ein elektrisches SUV mit praktischem Charakter

Der Opel Frontera Electric kombiniert eine robuste SUV-Optik mit einem klar auf den Alltag ausgerichteten Karosseriekonzept. Charakteristisch sind die aufrechte Front, der Opel Vizor als verbindendes Gestaltungselement zwischen den Scheinwerfern sowie die betont geradlinige Seitenansicht. Die erhöhte Karosserie schafft eine komfortable Sitzposition und unterstützt einen bequemen Ein- und Ausstieg.

Anders als besonders sportlich gezeichnete Crossover setzt der Frontera Electric auf eine raumorientierte Gestaltung. Die vergleichsweise hohe Dachlinie kommt insbesondere der Kopffreiheit und der Nutzung des Innenraums zugute. Gleichzeitig bleibt das Fahrzeug kompakt genug, um auch im Stadtverkehr und auf engeren Parkflächen gut handhabbar zu sein.

Elektroantrieb und Fahrverhalten – leise, direkt und komfortabel

Der Opel Frontera Electric nutzt einen batterieelektrischen Frontantrieb, der seine Leistung unmittelbar an die Vorderräder überträgt. Das elektrische Antriebssystem sorgt für eine gleichmäßige Beschleunigung ohne die klassischen Schaltvorgänge eines Verbrennungsmotors. Besonders beim Anfahren, im Stop-and-go-Verkehr und auf innerstädtischen Strecken macht sich das direkte Ansprechverhalten positiv bemerkbar.

Die Geräuschentwicklung des Elektromotors ist gering, wodurch sich ein ruhiges Fahrerlebnis ergibt. Die Fahrwerksabstimmung ist auf die Anforderungen eines alltagstauglichen Familienfahrzeugs ausgerichtet. Der Frontera Electric legt seinen Schwerpunkt damit weniger auf ausgesprochen sportliche Fahrleistungen als auf komfortable Mobilität, unkomplizierte Bedienung und einen vielseitigen Einsatz.

Beim Verzögern kann der Elektromotor Bewegungsenergie zurückgewinnen und diese über die Rekuperation wieder in der Hochvoltbatterie speichern. Vor allem bei häufig wechselnden Geschwindigkeiten lässt sich dadurch ein Teil der ansonsten verlorenen Bremsenergie nutzen. Der tatsächliche Effizienzgewinn hängt von Verkehrssituation, Geschwindigkeit und Fahrweise ab.

Reichweite und Energieverbrauch – für planbare Alltagsmobilität

Die elektrische Reichweite des Opel Frontera Electric wird durch die Eigenschaften der Hochvoltbatterie, den Energieverbrauch des Antriebs und die jeweiligen Fahrbedingungen bestimmt. Eine wichtige Rolle spielen dabei Geschwindigkeit, Außentemperatur, Streckenprofil, Fahrzeugbeladung und die Nutzung der Klimatisierung.

Im Stadtverkehr und auf gemäßigten Überlandstrecken kann ein Elektro-SUV von der effizienten Arbeitsweise des Elektromotors und der Energierückgewinnung profitieren. Bei dauerhaft hohen Autobahngeschwindigkeiten oder niedrigen Temperaturen steigt dagegen üblicherweise der Strombedarf.

Für Pendler und Familien mit überwiegend planbaren Fahrstrecken ist das besonders relevant: Wenn die regelmäßige Fahrleistung innerhalb der nutzbaren Reichweite liegt und geeignete Lademöglichkeiten vorhanden sind, lässt sich der Frontera Electric komfortabel in den Alltag integrieren. Für häufige Langstreckenfahrten empfiehlt sich dagegen eine vorausschauende Planung der Ladepausen.

Batterie und Laden – zu Hause und unterwegs Strom nachladen

Der Opel Frontera Electric verfügt über eine wiederaufladbare Hochvoltbatterie, die den Elektromotor mit Energie versorgt. Für das Laden stehen Wechselstromladen (AC) und Gleichstrom-Schnellladen (DC) zur Verfügung. Dadurch eignet sich das Fahrzeug sowohl für regelmäßige Ladevorgänge zu Hause als auch für Zwischenstopps an öffentlichen Schnellladestationen.

An einer geeigneten Wallbox oder öffentlichen AC-Ladesäule wird der Wechselstrom über das fahrzeuginterne Ladegerät in die Batterie eingespeist. Diese Ladeform bietet sich insbesondere während längerer Standzeiten an, beispielsweise über Nacht oder während der Arbeitszeit.

Für längere Fahrten nutzt der Frontera Electric den in Europa verbreiteten CCS-Ladestandard. An kompatiblen DC-Schnellladestationen gelangt der Gleichstrom direkt zur Batterie. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit hängt unter anderem vom Batterieladezustand, der Temperatur und der Leistungsfähigkeit der Ladestation ab.

Wer ein Elektroauto hauptsächlich zu Hause lädt, profitiert besonders von festen Ladegewohnheiten und gut kalkulierbaren Energiekosten. Bei überwiegender Nutzung öffentlicher Ladepunkte sollten dagegen auch die Unterschiede zwischen AC- und DC-Ladetarifen berücksichtigt werden.

Innenraum und Platzangebot – viel Raum für Familie und Freizeit

Eine der wesentlichen Stärken des Opel Frontera Electric ist sein großzügig gestalteter Innenraum. Das SUV bietet fünf Sitzplätze und kombiniert eine aufrechte Sitzposition mit einem funktionalen Raumkonzept. Besonders für Familien mit Kindern, Fahrgemeinschaften und Personen, die regelmäßig Mitfahrer transportieren, ist diese Gestaltung interessant.

Die erhöhte Sitzposition erleichtert den Ein- und Ausstieg und ermöglicht eine gute Übersicht über das Verkehrsgeschehen. Auch der Fond ist auf die praktische Nutzung im Alltag ausgelegt. Die Rückbank bietet Platz für Mitfahrer, während die relativ hohe Dachlinie ein luftiges Raumgefühl unterstützt.

Das Innenraumkonzept setzt auf übersichtliche Bedienelemente, gut erreichbare Ablagen und die praktische Integration alltäglicher Gegenstände. Damit eignet sich der Frontera Electric sowohl als Familienauto als auch als vielseitiges Fahrzeug für Beruf und Freizeit.

Kofferraum und Variabilität – praktisch für Einkäufe, Gepäck und Freizeit

Der Opel Frontera Electric verbindet das Platzangebot eines kompakten SUV mit einem flexibel nutzbaren Gepäckraum. Mit einem Kofferraumvolumen von rund 460 Litern und einem bei umgeklappter Rücksitzbank auf bis zu rund 1.600 Liter erweiterbaren Ladebereich bietet die Baureihe gute Voraussetzungen für alltägliche Transportaufgaben.

Das Ladeabteil eignet sich für größere Einkäufe, Kinderwagen, Sporttaschen und Reisegepäck. Durch die umklappbare Rücksitzbank lässt sich zusätzlicher Stauraum schaffen, wenn längere Gegenstände transportiert werden müssen.

Im Vergleich zu vielen kleineren Elektroautos bietet der Frontera Electric damit mehr Flexibilität für wechselnde Anforderungen. Wer regelmäßig mit mehreren Personen und umfangreichem Gepäck reist, sollte allerdings berücksichtigen, dass bei voller Sitzplatzbelegung nur das reguläre Kofferraumvolumen zur Verfügung steht.

Infotainment und Konnektivität – digitale Funktionen im Elektro-SUV

Das Bedienkonzept des Opel Frontera Electric verbindet digitale Anzeigen mit einer auf Alltagstauglichkeit ausgelegten Gestaltung. Das digitale Fahrerdisplay stellt wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Fahrdaten und den Ladezustand der Hochvoltbatterie bereit.

Je nach Fahrzeugkonfiguration stehen zusätzliche Infotainmentfunktionen zur Verfügung. Dazu gehören die Smartphone-Einbindung über Apple CarPlay und Android Auto sowie weitere digitale Medien- und Navigationsmöglichkeiten. Dadurch lassen sich kompatible Anwendungen des eigenen Smartphones für Kommunikation, Musik und Routenführung im Fahrzeug nutzen.

Gerade bei einem Elektroauto ist eine zuverlässige Navigation hilfreich, um Fahrstrecken, Energiebedarf und öffentliche Lademöglichkeiten sinnvoll aufeinander abzustimmen. Die konkrete Funktionsausstattung sollte vor der Fahrzeugentscheidung geprüft werden.

Sicherheit und Fahrerassistenz – Unterstützung im täglichen Straßenverkehr

Der Opel Frontera Electric ist mit einer modernen Sicherheitsstruktur und elektronischen Systemen zur Unterstützung der Fahrzeugkontrolle ausgestattet. Dazu gehören grundlegende Sicherheitsfunktionen wie das Antiblockiersystem, elektronische Stabilitätskontrolle und verschiedene passive Schutzmaßnahmen.

Zur Baureihe gehören außerdem Fahrerassistenztechnologien, die den Fahrer im alltäglichen Straßenverkehr unterstützen können. Dazu zählen unter anderem Notbremsunterstützung, Spurhaltefunktionen, Verkehrszeichenerkennung und Einparkhilfen, abhängig von der jeweiligen Fahrzeugausführung.

Solche Systeme sind besonders im Stadtverkehr, bei längeren Fahrten und auf viel befahrenen Straßen hilfreich. Sie können vor bestimmten Gefahrensituationen warnen oder in definierten Situationen eingreifen, ersetzen jedoch nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers.

Für Familien sind zudem geeignete Befestigungsmöglichkeiten für Kindersitze und eine übersichtliche Innenraumgestaltung wichtige Kriterien bei der Fahrzeugwahl.

Wirtschaftlichkeit und Betriebskosten – wann lohnt sich der Frontera Electric?

Die Wirtschaftlichkeit des Opel Frontera Electric hängt vor allem vom Anschaffungs- beziehungsweise Leasingpreis, dem individuellen Stromtarif, der jährlichen Fahrleistung und den laufenden Unterhaltskosten ab. Wie bei anderen batterieelektrischen Fahrzeugen entfallen bestimmte Wartungsarbeiten eines Verbrennungsmotors, darunter klassische Motorölwechsel und Arbeiten an einer konventionellen Abgasanlage.

Auch die Rekuperation kann dazu beitragen, die mechanische Bremsanlage in geeigneten Fahrsituationen weniger stark zu beanspruchen. Unabhängig davon bleiben regelmäßige Prüfungen der Bremsen, Reifen, Klimaanlage und weiteren Fahrzeugkomponenten notwendig.

Die Energiekosten können besonders dann attraktiv ausfallen, wenn überwiegend an einer privaten Wallbox oder einem preisgünstigen Ladepunkt geladen wird. Bei häufigem Laden an öffentlichen Schnellladestationen fallen dagegen teilweise deutlich höhere Strompreise an.

Für einen aussagekräftigen Kostenvergleich sollten deshalb sämtliche Ausgaben einschließlich Versicherung, Ladeinfrastruktur, Wartung und möglichem Wertverlust berücksichtigt werden.

Alltagstauglichkeit – für wen eignet sich der Opel Frontera Electric?

Der Opel Frontera Electric eignet sich besonders für Familien, Paare und Berufspendler, die ein geräumiges Elektroauto mit SUV-typischer Sitzposition suchen. Im täglichen Stadtverkehr überzeugt das Fahrzeug durch den leisen Elektroantrieb und die direkte Leistungsabgabe. Auf Pendelstrecken kommen der komfortorientierte Charakter und das unkomplizierte elektrische Fahren zur Geltung.

Familien profitieren insbesondere vom variablen Gepäckraum, den fünf Sitzplätzen und dem praktischen Zugang zum Innenraum. Auch für Freizeitaktivitäten und Wochenendausflüge bietet das Fahrzeug ausreichend Flexibilität, sofern die geplanten Strecken und verfügbaren Lademöglichkeiten zum individuellen Nutzungsprofil passen.

Weniger geeignet ist der Frontera Electric für Autofahrer, die regelmäßig besonders lange Autobahnetappen ohne Ladeunterbrechung absolvieren möchten. Auch wer häufig schwere Anhänger ziehen oder einen Allradantrieb nutzen möchte, sollte die fahrzeugspezifischen Grenzen berücksichtigen.

Opel Frontera Electric im Vergleich zu anderen Elektro-SUV

Im Markt der bezahlbaren elektrischen Kompakt-SUV konkurriert der Opel Frontera Electric unter anderem mit dem Citroën ë-C3 Aircross und dem Kia EV3. Während der Citroën ein ähnlich praxisorientiertes Raumkonzept verfolgt, positioniert sich der Kia mit einem stärker technologieorientierten Gesamtpaket.

Der Frontera Electric legt seinen Schwerpunkt auf ein unkompliziertes Fahrzeugkonzept mit gut nutzbarem Innenraum und vertrauter SUV-Bauform. Gegenüber kleineren Elektroautos wie dem Opel Corsa Electric bietet er mehr Karosseriehöhe, eine erhöhte Sitzposition und zusätzlichen Raum für Gepäck.

Bei der Auswahl zwischen verschiedenen Elektro-SUV sollten neben der Reichweite auch Ladekomfort, Platzangebot, Bedienbarkeit, Anschaffungskosten und tatsächliche Nutzung berücksichtigt werden. Entscheidend ist weniger eine einzelne technische Kennzahl als die Übereinstimmung mit dem persönlichen Mobilitätsbedarf.

Fazit – ein geräumiges Elektroauto für den modernen Alltag

Der Opel Frontera Electric verbindet die praktischen Eigenschaften eines kompakten Familien-SUV mit einem vollelektrischen Antrieb. Besonders das großzügige Raumangebot, der variable Kofferraum, die erhöhte Sitzposition und das leise Fahrverhalten machen das Modell für Familien, Pendler und vielseitige Alltagsanforderungen interessant.

Seine Stärken liegen in einer funktionalen Fahrzeugarchitektur und der Möglichkeit, tägliche Wege ohne lokale Abgasemissionen zurückzulegen. Wer regelmäßig laden kann und seine Fahrstrecken überwiegend im städtischen und regionalen Umfeld zurücklegt, findet im Opel Frontera Electric eine praktische Alternative zu einem SUV mit Verbrennungsmotor.